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碼頭用石油輸油化工耐油管@阿富汗喀布爾機(jī)場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)
作者:admin  來(lái)源:本站  發(fā)表時(shí)間:2021-8-24 16:02:04  點(diǎn)擊:540
俄羅斯衛(wèi)星通訊社23日?qǐng)?bào)道,正值美國(guó)和其他西方國(guó)家加緊撤離之際,阿富汗首都喀布爾機(jī)場(chǎng)23日發(fā)生火災(zāi)。網(wǎng)上流傳的視頻和照片顯示,火災(zāi)發(fā)生時(shí),喀布爾機(jī)場(chǎng)上空升起滾滾黑煙。
碼頭用石油輸油化工耐油管使用范圍:可運(yùn)送泥漿、泥沙等對(duì)內(nèi)膠層耐磨性要求較高的介質(zhì);也可運(yùn)送酸堿、化學(xué)溶劑等對(duì)內(nèi)膠層耐腐蝕性要求較高的介質(zhì);還可運(yùn)送汽油、柴油、潤(rùn)滑油、齒輪油、液壓油、煤油等極性油。
碼頭用石油輸油化工耐油管注意事項(xiàng):搬運(yùn)時(shí)離地搬運(yùn)、不可拖拽,裝置和運(yùn)用不應(yīng)小于曲折半徑。
碼頭用石油輸油化工耐油管工作溫度:-40°C-100℃
碼頭用石油輸油化工耐油管特點(diǎn):曲折半徑小,利于抽吸,不塌癟。
碼頭用石油輸油化工耐油管結(jié)構(gòu):
內(nèi)膠層:耐油合成橡膠
增強(qiáng)層:線編、螺旋鍍銅鋼絲
外膠層:耐摩擦、耐氣候的合成橡膠
碼頭用石油輸油化工耐油管一般選用全體硫化的方法使法蘭和管體相連,當(dāng)工作壓力增大時(shí)可選用扣壓式連接。法蘭式高壓橡膠軟管的管體可根據(jù)運(yùn)送介質(zhì)的不同,內(nèi)膠層相應(yīng)的選取不同的材質(zhì),力求到達(dá)的運(yùn)用作用,別的管體可內(nèi)置螺旋鋼絲骨架來(lái)增強(qiáng)管體強(qiáng)度和綱性。
碼頭用石油輸油化工耐油管的幾種關(guān)鍵的參數(shù)
一、根據(jù)油品的不同,所以油品的特性也不一樣,一般柴汽油,煤油等劃為一類,其他的如潤(rùn)滑油,液壓油等非燃料油分為一類,在選型的時(shí)候要搞清楚用來(lái)輸送哪種油品
二、工作壓力,這是一個(gè)很重要的技術(shù)指標(biāo),其標(biāo)注的方式有Mpa,公斤,KG,等這里需要注意的是要弄明白是正壓還是負(fù)壓的工作方式。
三、膠管的口徑。標(biāo)注方式DN(數(shù)字),如DN25.代表的是內(nèi)徑為25毫米
四、特殊用途的需要注明,比如油罐車用的夾布耐油橡膠管,這種是橡膠波紋管形式的,里面要加螺紋狀鋼絲。并且有的需要裝快速接頭或者高壓由壬接頭
 
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